Nyheter

Gignytt, november 2024

Medlemmar i Taxiunionen  (som organiserar bland annat Uber- och Bolt-förare) anordnade i slutet av oktober en protest på Arlanda där de gick ut med att de tills vidare kommer vägra att ta körningar från Arlanda […]

Nyheter

Gignytt, september 2024

Vi blev måttligt överraskade över nyheten om att företaget Kavall nu ansöker om konkurs. Företaget utlovade leverans på 10 minuter – men glömde bort att leverera vinst. Förra året köptes det krisande bolaget upp av […]

Nyheter

Gignytt #2/2024

Oväntad slutakt i dramat om plattformsdirektivet Det var nog inte många som trodde att det som hände skulle hända – plattformsdirektivets senaste version antågs i mötet med EUs arbetsmarknadsministrar den 11 mars. Också vi i […]

Nyheter

Gignytt #1/2024

Plattformsdirektivets uppgång och fall. Mycket har hänt sedan vi sist rapporterade om händelserna i EU-parlamentet, och den nära tre år långa processen med ett plattformsdirektiv har nu fått sitt slut. Det är dock ett annat […]

Nyheter

Wikipedia-skrivarstuga 1/2 med Konstellationen

Vi i GigWatch, tillsammans med Kamratdataföreningen Konstellationen, arrangerar en Wikipedia-skrivarstuga torsdag 1 februari kl 18-20 på Kafé Marx (Kungsgatan 84). Anmäl er till gigwatch.se@gmail.com så skickar vi ut mer info när det närmar sig. Det […]

Nyheter

Gignytt #15/2023

Utrikes Ny överenskommelse nådd för EU:s plattformsdirektiv Den 13 december, efter hård förhandling mellan EU-parlamentet, kommissionen och ministerrådet, nåddes till sist en “tillfällig” kompromiss om plattformsdirektivet. Den stora knäckfrågan var den så kallade anställningspresumtionen, det […]

Nyheter

Gignytt #14/2023

Inrikes Wolt vinner mot arbetsmiljöverketI början av november fick ytterligare ett gigbolag rätt mot arbetsmiljöverket i frågan om arbetsgivaransvar. Förvaltningsrätten i Göteborg slog fast att Wolt inte behöver ta ett ansvar för arbetsmiljön för plattformens […]

Nyheter

Gignytt #13/2023

Uber I ett nytt avtal som Ubers svenska förare tvingas underteckna ges bolaget oinskränkt makt att ensidigt ändra förarnas ersättning. Förarna, om de godkänner avtalet, accepterar att Uber gör detta utan att motivera varför eller […]